La bobine d'allumage est l'un des composants clés du dispositif d'allumage du moteur, fournissant suffisamment d'énergie à la bougie d'allumage pour générer suffisamment d'étincelles électriques et améliorer les performances du moteur.La bobine d'allumage est principalement composée de bobine primaire, fixation de fil secondaire, et noyau en fer.
Lorsque la bobine primaire est alimentée, à mesure que le courant augmente, un fort champ magnétique est généré autour d'elle, et le noyau de fer stocke l'énergie du champ magnétique;Lorsque le dispositif de commutation déconnecte le circuit de bobine primaire, le champ magnétique de la bobine primaire se décompose rapidement, et la bobine secondaire induit une tension élevée.plus le courant au moment de la déconnexion est élevé, et plus le rapport de rotation des deux bobines est grand, plus la tension induite par la bobine secondaire est élevée.le rapport de rotation des bobines primaires et secondaires de la bobine d'allumage est élevéLa différence réside dans le fait qu'il stocke et libère à plusieurs reprises de l'énergie à des fréquences différentes en fonction des différentes vitesses du moteur,et fonctionne de façon intermittente.
Causes de l'épuisement de la bobine d'allumage
La cause principale de l'épuisement de la bobine d'allumage est le vieillissement et la rupture de la couche d'isolation ou des dommages au transistor de commutation.chauffage élevéLe petit écart de la bougie d'allumage entraîne un courant de décharge important, un chauffage élevé et un vieillissement rapide de la couche d'isolation dans la bobine secondaire.La bobine d'allumage assemblée peut avoir une mauvaise durabilité du matériau isolant, résistance interne élevée de la bobine, chauffage élevé et faible qualité du tube tertiaire, ce qui entraîne une durée de vie plus courte.
1Tout d'abord, examinons le problème du générateur. Si la production d'énergie est trop élevée, la bobine d'allumage peut facilement brûler si la charge est trop lourde.si la production d'énergie est vraiment trop élevée, alors les appareils électriques des véhicules, tels que les ampoules, seront souvent endommagés; Bien sûr, les problèmes de qualité avec les accessoires ne peuvent pas être exclus, il est donc préférable de mesurer d'abord la production d'énergie.
2. Si l'écart entre les bougies est trop grand, ajuster l'écart ou remplacer la bougie;
3Si la qualité de l'essence n'est pas bonne, essayez de la remplacer par une meilleure qualité;
4. Si le rapport de compression du cylindre est incorrect, ajuster le rapport de compression;
5. S'il y a un dysfonctionnement du programme sur la carte de l'ordinateur, vous pouvez aller à l'atelier de réparation pour vérifier la voiture avec l'ordinateur et effacer les informations erronées.Il y a peut-être un problème avec la transmission de la voiture..
6La tension d'alimentation est instable;
7. la résistance du fil haute tension est anormale, remplacer le fil haute tension;
8Il y a un court-circuit dans le circuit secondaire;
9Le courant primaire élevé du contrôleur d'allumage provoque une surchauffe de la bobine d'allumage;
10. Mauvais fonctionnement dû à des températures élevées et des ondes de haute pression;
11Il y a très peu de chance que le problème soit avec la bobine elle-même.
12. Le bloc d'assemblage de l'allumage ne fonctionne pas correctement;
La bobine d'allumage elle-même est un transformateur, tout comme un transformateur dans les appareils ménagers.la combustion du transformateur se produit lorsque le transformateur est surchargéPar conséquent, pour résoudre ce problème, nous devrions essayer de trouver la cause de la surcharge ou du vieillissement des composants.